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南京地铁站非机动车停放,市民要求整改



编者注

11月14日,第五届全国文明城市名单公布,南京成功通过“大考验”,再次获得全国文明城市荣誉称号。

为了不断提高人们的生活质量,只有在没有完成时才能创造出发点和立足点。因此,获得第五届全国文明城市荣誉称号的南京立即开启了新的征程。从现在开始,报纸发起了“文明城市创造和离开”栏目,并继续关注市民反映的热点和难点问题。

作为本专栏的第一个关注点,本报将继续关注“地铁站非机动车停滞”现象约一个月,并通过曝光问题,深化问题的原因,探索解决方案,为人民的生活环境。进一步改善和提升南京文明水平提供了帮助。

“地铁2号线雪雪路站,人行道和非机动车道原本都是狭窄的,经常停下很多共用自行车,只能绕地铁走,你能管理吗?” “地铁4号线龙江站1号,无障碍通道出口受阻,推着婴儿车,路不能行走......”

近日,记者从南京12345政府服务热线了解到,许多市民上电后反映,地铁通道被共用自行车和电动车挡住。在某些地方,这些非机动车辆甚至直接停在非机动车道和快速车道上。交通非常不方便。自今年年初以来,12345服务热线已收到300多份在地铁站分享自行车的工单。

为此,南京都市监察队的记者和工作人员走访,发现地铁站内的许多非机动车堵车情况严重,行人意见不一。

老人离开车站后,他只能自己做。

11月20日上午,马坊车站下的地铁2号线,3号港口旁边的垂直电梯几乎被停在“岛屿”上的非机动车包围。

两名老人从垂直升降机出来,看到非机动车时皱起了眉头。 “这些车怎么停!”说,老人从两排自行车向右边盘旋,发现停车位松散了,然后转身回到老太太的引导路上:“那,车子停了我会来的那件作品。“这位老太太似乎对我有点不高兴。她停了下来,猛地踩了下脚,搬出了附近的一辆共用自行车,以“清除障碍物”。这位老先生说,它离垂直的电梯入口和出口站更近,但有时它被非机动车挡住了。他们只能绕过道路或乘坐自动扶梯离开车站或走楼梯进入车站。 “这个嘴的楼梯很长。我们已经很老了。当我们下楼时,我们真的无法攀爬。这些车停得太随便了,我们根本不想考虑我们的感受。”

记者从3号口进入车站。确实,两位老人说入口处有50多个台阶。对于不方便移动或推动婴儿车从车站进入的乘客来说非常不方便。最初提供给有需要的人的垂直电梯被非机动车辆“关闭”,这些车辆一直处于无序状态。

骑手是“故意的”,人行道被堵住了

同一天,记者从明宫站沿地铁2号线向东出发。在梨园,下马房和小岭尾的地铁站,发现非机动车停车场受阻。汉中门,云锦路,奥运东站,圆通站等地铁站附近也有类似的现象。

公众投诉12345热线的投诉显示,今年有超过300起类似的投诉,涉及该市各种地铁线路的大量出入口。

20日上午,地铁2号线明宫站1号,周边地区到处都是当当非机动车,其中一个直接靠近地铁入口,盲道被堵。一位市民乘坐共用自行车换乘地铁,在入口的台阶上停下车。

这里的车辆分为两排,一排是原来的停车区,另一排是由盲道和通道形成的“临时停车区”。在原来的停车区,有很多自行车很长一段时间没有使用过。框架已被风吹雨打,破碎的叶子卡在座椅和轮胎上,非常磨损。在“临时停车区”,有很多共用自行车。这些车辆停止,停止,停止和安排,这是非常“故意”。

明宫站二号门的情况不容乐观。出口向东,数十米的盲道被密集的非机动车“占领”;在紫禁城地铁站出口附近的非机动车道上,7辆共用自行车停放在非机动车道上,自行车通行只能减少。通过这些随机共用自行车的低速非常不方便。“这辆车非常混乱,必须加以管理。”

在地铁2号线梨园站3号口附近,一名穿着协调员服装的工作人员正在清理落叶。她看到记者开枪射击,忙着走到苦水的尽头:“我每天都在这个地方转移。那些叫他们坐车的人不停,但很多人不理我。我已经打扫过了。在这里,有人停在那里,忙碌而忙碌......“

记者沿着这个出口向东走去。在几步之遥,他看到了很多自行车,其中至少有30辆被堆放在一起,既不能使用也不能被占用。

一些行人采访了记者,并呼吁有关方面“管理一个管”。

“你需要在地铁站放置数千辆共用自行车吗?你想为行人留下一条路吗?“”停车时车手不看路,所以停车让我们可以去?前两个为了走路,我不得不把车开到一边,差点扭曲。“在采访中,记者听到了很多类似的声音。

“汽车停得如此混乱,有人必须掌管它。”钱先生说,他每天都去地铁上班,发现只要有人建议清理,地铁站就会“清新爽快”。他建议有关部门应该对非机动车的停车和整改加大重视。

市民徐女士说,非机动车停在地铁站周围的地方本来就很小,还有很多地方被破旧的自行车或共用自行车占用,这使得已经有限的停车位更“热”,应该想方设法增加停车区。

如何解决地铁站非机动停车问题?本报将继续关注,欢迎读者通过微博

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